液压机机身的部件构成
液压机机身通常是由横梁、立柱、拉杆等部件组成，特别是3块横梁，体积、质量较大，约占整机质量的百分之70，由于其强度、刚度和稳定性对压机的工作性能和精度有直接影响，因此通常设计考虑的是以满足强度、刚度为前提，求得质量蕞轻。在常规液压机横梁设计中，一般采用的设计方法是利用简单的材料力学公式建立数学模型，通过比较法寻优求解。
压机横梁通常为箱形构件，外形高跨比虽较大，但仍可将横梁简化为简支梁进行近似计算，是因为按简支梁计算出的横梁中间截面的应力值与该处的实测值比较接近，但无法分析应力集中区的应力。故对于复杂的箱型梁结构，特殊工况情况下，则需要采用有限元法与优化的方法相结合来进行设计，通过合理确定设计参数，使所设计的产品达到蕞佳效果。采用材料力学的方法，把横梁作为梁来分析，计算截面惯性矩时，截面被简化成为等量计算截面，无法考虑载荷作用点的变化和应力集中区的应力。
设计重點是求出应力集中区的应力峰值，结构寻优，合理分配材料，保证了材料的强度和刚度。液压机设计时，采用了材料力学和有限元的2种计算方法，前者用于求初值，后者用于计算终值。
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