框架液压机出现漏油故障应该怎么解决

框架式液压机由两个不同尺寸的液体气缸组成。液体气缸充满水或油，充满水的称为液压机；充油的称为油压缩机，两个液体气缸中的一个有滑动活塞。那么框架式液压机应该如何泄漏呢？以下是下框架式液压机漏油故障的解决方案。

首先，拆下框架液压机活塞杆下的工作台板，拧下油管的管接头，将框架液压机内的液压油排出。油池上方的管道接头可以旋转回油池。

第二 ，旋转活塞杆下方的气缸盖，用拔销从框架液压机中拉出导套，导套上有两个M8螺纹孔。

三、回程时活塞杆漏油，即需更换110小型Y型橡胶密封圈。

第四，安装小型Y型橡胶密封圈时，应注意：密封圈的嘴唇应面向压力油，密封圈的嘴唇应在此处向上。当油压升高时，小型Y型橡胶密封圈的嘴唇张开，使嘴唇与密封面紧密相连，从而提高密封能力。因此，这里应该注意不要反转。引导套管上有两个M8螺纹孔的一侧朝下。

5、由于密封圈的嘴唇应该向上，所以很难将导套放入活塞杆中。这里应该加工一个衬套。衬套的外径为109.8mm，衬套的内径为90-100mm。长度应为密封圈厚度的2-5倍，且不超过导套的高度。选择30-50mm。这里还取决于活塞杆头的倒角，这取决于衬套一端汽车的倒角。将衬套的倒角放入导套中，使衬套压在密封圈的嘴唇上。然后将导套和衬套放入活塞杆中，活塞杆进入导套，衬套就可以出来了。